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8月19日,為消除三峽外送500千伏峽葛二回17號、21號引流板發(fā)熱缺陷,在高溫橙色預警情況下,國網湖北電力檢修公司宜昌運維分部員工身著密閉不透氣的屏蔽服,用“軟梯法”進入等電位開展帶電檢修作業(yè)。
8月19日,為消除三峽外送500千伏峽葛二回17號、21號引流板發(fā)熱缺陷,在高溫橙色預警情況下,國網湖北電力檢修公司宜昌運維分部員工身著密閉不透氣的屏蔽服,用“軟梯法”進入等電位開展帶電檢修作業(yè)。
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本報訊為確保國家降低企業(yè)用電成本政策惠及終端客戶,國網甘肅山丹縣供電公司近日印制《公告》,向55家轉供小區(qū)終端客戶積極宣傳,引導轉供小區(qū)客戶通過“網上國網”APP進行電價比對,自動生成“紅碼”或“綠碼”,判定終端客戶轉供電加價幅度;對超標加價形成的“紅碼”客戶,督促轉供小區(qū)進行整改,直至“紅碼”終端客戶轉為“綠碼”,構建了“監(jiān)測預警+調查核實+案件查處”的常態(tài)化精準監(jiān)管模式。
本報訊為確保國家降低企業(yè)用電成本政策惠及終端客戶,國網甘肅山丹縣供電公司近日印制《公告》,向55家轉供小區(qū)終端客戶積極宣傳,引導轉供小區(qū)客戶通過“網上國網”APP進行電價比對,自動生成“紅碼”或“綠碼”,判定終端客戶轉供電加價幅度;對超標加價形成的“紅碼”客戶,督促轉供小區(qū)進行整改,直至“紅碼”終端客戶轉為“綠碼”,構建了“監(jiān)測預警+調查核實+案件查處”的常態(tài)化精準監(jiān)管模式。
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本報訊近日,中(國)老(撾)昆(明)萬(象)鐵路重點控制性工程墨江段多吉隧道順利貫通,普洱供電局全力做好工程用電保障工作。
本報訊近日,中(國)老(撾)昆(明)萬(象)鐵路重點控制性工程墨江段多吉隧道順利貫通,普洱供電局全力做好工程用電保障工作。
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本報訊在連續(xù)多天的暴雨后,山東滕州地區(qū)出現高濕高熱天氣,制冷負荷急劇升高,同時,居民低電壓戶數也隨之攀升。對此,滕州供電中心全面履行社會責任,打響低電壓治理攻堅戰(zhàn)。
本報訊在連續(xù)多天的暴雨后,山東滕州地區(qū)出現高濕高熱天氣,制冷負荷急劇升高,同時,居民低電壓戶數也隨之攀升。對此,滕州供電中心全面履行社會責任,打響低電壓治理攻堅戰(zhàn)。
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GE在華風電裝機量創(chuàng)新高未來拓展國內多品類市場
GE在華風電裝機量創(chuàng)新高未來拓展國內多品類市場
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本報訊8月17日,江西井岡山最高氣溫達36℃,“秋老虎”來臨,井岡山電網負荷劇增。為此,井岡山市供電公司組織各專業(yè)班組在負荷最高峰開展臺區(qū)夜間巡視測溫工作,為電網線路、設備“把脈問診”,確保電網安全穩(wěn)定運行。
本報訊8月17日,江西井岡山最高氣溫達36℃,“秋老虎”來臨,井岡山電網負荷劇增。為此,井岡山市供電公司組織各專業(yè)班組在負荷最高峰開展臺區(qū)夜間巡視測溫工作,為電網線路、設備“把脈問診”,確保電網安全穩(wěn)定運行。
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本報訊近日,在國網甘肅白銀供電公司35千伏富民變電站內,現場工作人員對該站一臺容量為10兆伏安的1號主變進行拆除、起吊,并確保將拆除的1號主變當天安全運送至相距50多公里外的35千伏永泰變電站。據悉,這是白銀供電公司推進永泰變電站增容改造的一個縮影。
本報訊近日,在國網甘肅白銀供電公司35千伏富民變電站內,現場工作人員對該站一臺容量為10兆伏安的1號主變進行拆除、起吊,并確保將拆除的1號主變當天安全運送至相距50多公里外的35千伏永泰變電站。據悉,這是白銀供電公司推進永泰變電站增容改造的一個縮影。
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電動車型的行動半徑有多遠?就算當下續(xù)航里程已經追平了燃油車型,不過壁壘依舊存在于用戶的心里,里程焦慮,是每一個新能源車主都不能回避的問題。一輛純電動車的“真續(xù)航”到底是多少?將成為所有新能源車企不能回避的問題。正在高速發(fā)展的中國電動汽車市場,續(xù)航里程“變戲法”,越來越成為用戶集中抱怨的問題。
電動車型的行動半徑有多遠?就算當下續(xù)航里程已經追平了燃油車型,不過壁壘依舊存在于用戶的心里,里程焦慮,是每一個新能源車主都不能回避的問題。一輛純電動車的“真續(xù)航”到底是多少?將成為所有新能源車企不能回避的問題。正在高速發(fā)展的中國電動汽車市場,續(xù)航里程“變戲法”,越來越成為用戶集中抱怨的問題。
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通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉近日接受媒體采訪時表示,2020年~2025年間,通用將在電動車和自動駕駛汽車領域投入的資金和資源將超過200億美元。
通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉近日接受媒體采訪時表示,2020年~2025年間,通用將在電動車和自動駕駛汽車領域投入的資金和資源將超過200億美元。
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截至8月20日24時,面向“無車家庭”增發(fā)的2萬個新能源車指標的申請工作截止,超過18萬個家庭提交申請。據悉,8月21日至8月31日為家庭成員個人資格審核階段,2萬個新能源指標將于今年10月發(fā)放。
截至8月20日24時,面向“無車家庭”增發(fā)的2萬個新能源車指標的申請工作截止,超過18萬個家庭提交申請。據悉,8月21日至8月31日為家庭成員個人資格審核階段,2萬個新能源指標將于今年10月發(fā)放。
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一、運行方式110kV送出線路、1#主變運行、35kV接線變、35kV站用變、35kV1號SVG、35kV集電線A回路、35kV集電線B回路、35kV集電線C回路運行;10kV站用備電源為熱備用;35kV1號固定電容器組為檢修設備。二、現象及經過室外打雷下雨,2018年08月17日15時14分,事故聲響發(fā)出,1#主變低壓側311開關跳閘、35kV接地變313開關跳閘,35kV1號SVG361開關跳閘,由于接地變聯跳主變低壓側311開關,導致全場失電。三、處理過程1、室外打雷聲音變小,先將35kV站用變31
一、運行方式110kV送出線路、1#主變運行、35kV接線變、35kV站用變、35kV1號SVG、35kV集電線A回路、35kV集電線B回路、35kV集電線C回路運行;10kV站用備電源為熱備用;35kV1號固定電容器組為檢修設備。二、現象及經過室外打雷下雨,2018年08月17日15時14分,事故聲響發(fā)出,1#主變低壓側311開關跳閘、35kV接地變313開關跳閘,35kV1號SVG361開關跳閘,由于接地變聯跳主變低壓側311開關,導致全場失電。三、處理過程1、室外打雷聲音變小,先將35kV站用變31
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產品的質量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現貨結算試運行。但因今年5月第三次調電運行及試結算中,山東現貨試點在短短四天內即產生了近億元“不平衡資金”,在“電改圈”內引發(fā)高度關注推遲至今。(報道鏈接:不平衡資金逼停電改?評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行)